Трансформатор ТМГ32-1000/6/0,4 Д/Ун-11
Уровень потерь холостого хода и короткого замыкания в данной серии трансформаторов соответствует рекомендациям CENELEC. Ввод нейтрали стороны НН трансформатора рассчитан на продолжительную нагрузку током, равным 100% номинального тока обмотки НН.
Производитель | ОАО "МЭТЗ им. В.И. Козлова", г. Минск |
Мощность, кВА | 1000 |
Напряжение по ВН, кВ | 6 |
Напряжение по НН, кВ | 0,4 |
Схема соединения обмоток | Д/Ун-11 |
Потери х.х., Вт | 1100 |
Потери к.з., Вт | 10500 |
Длина, мм | 1620 |
Ширина, мм | 1070 |
Высота, мм | 1780 |
Масса полная, кг | 2400 |
Рекомендуем | Да |
Наши клиенты могут оформить доставку в любой населенный пункт Сибирского и Дальневосточного федерального округа. Доставка осуществляется посредством транспортных компаний. Клиент может сам выбрать любую ТК, мы сотрудничаем с компаниями Деловые линии и GTD (Кит).
Доставка оборудования производится за дополнительную плату. Для расчета стоимости доставки необходимо сообщить менеджеру место поставки, срок работы объекта поставки, возможность самостоятельной разгрузки.
В случае отгрузки трансформатора автомобильным транспортом заказчика необходимо соблюдать следующие требования:
-
Должна быть возможность верхней загрузки — открытый верх, либо съемный тент, поскольку погрузка трансформатора осуществляется кран-балкой
-
Задняя верхняя либо боковая перекладина каркаса тента должна быть съемной
-
Настил пола прицепа или кузова должен быть деревянным
-
В кузове должны иметься узлы крепления для увязки трансформатора
Перед погрузкой настил бортовой платформы, опорные поверхности груза должны быть очищены от снега, льда и грязи. Основные борта могут наращиваться дополнительными бортами соответствующей высоты и прочности.
Размещение трансформатора в кузове транспортного средства должно обеспечить равномерное распределение его массы по всей площади бортовой платформы. Более тяжелые грузы должны размещаться ближе к продольной оси симметрии бортовой платформы автомобильного транспортного средства, а более легкие — ближе к бортам; более крупные, тяжелые грузы размещаются снизу.
Центр тяжести груза должен находиться как можно ниже над платформой и быть в середине длины кузова автомобильного транспортного средства. При погрузке нужно учитывать эффект снижения нагрузки. При разгрузке части груза может произойти перегрузка отдельных осей в результате изменения в распределении массы груза.
Важно: масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных изготовителем для данного транспортного средства. Загрузка автомобиля сверх номинальной грузоподъемности не допускается.
Трансформаторы размещаются в кузове автомобиля с соблюдением транспортной маркировки, предусмотренной ГОСТ 14192-96 «Маркировка грузов».
Погрузка и крепление оборудования в кузове автомобиля осуществляется работниками склада ООО «ЭНЕТРА».
Компания обеспечивает выполнение гарантийных обязательств, в частности ремонт силовых трансформаторов завода, по всему ассортименту продукции:
- Гарантийный срок минского силового трансформатора — 5 лет
- Гарантийный срок трансформаторных подстанций — 3 года.